 |
|
|
> Техника |
|
|
- 3,0-литровый турбодизель разработанной специалистами DaimlerChrysler с системой топливоподачи типа “common-rail”, турбиной изменяемой геометрии обладает лучшим в классе крутящим моментом 510 Нм в самом широком диапазоне от 1600 до 2800 об/мин и впечатляющей мощностью в 218 л.с. Агрегатируется с новой пятиступенчатой автоматической КПП с адаптивным электронным управлением
- Легендарный двигатель HEMI V8 потрясающей мощностью 326 л.с. и крутящим моментом в 500 Нм. Система отключения цилиндров позволяет достичь выдающейся для двигателя такой мощности топливной экономичности – 15,4 л на 100 км в смешанном режиме. Агрегатируется с новой пятиступенчатой автоматической КПП с адаптивным электронным управлением и дополнительной 2-ой передачей.
- 4,7-литровый двигатель Power Tech V8 развивает мощность 227 л.с. и крутящий момент 390 нм и имеет хорошую топливную экономичность. Агрегатируется с новой пятиступенчатой автоматической КПП с адаптивным электронным управлением и дополнительной 2-ой передачей.
|
|
