1912
Уолтер Крайслер возглавляет производство Buick Motor Company в г. Флинт, штат Мичиган, филиал General Motors Company.
Его годовая зарплата в компании Buick составляет $6,000. За время своего прибывания, Уолтер смог увеличить ежедневное производство с 20 до 550 автомобилей. Работая в Buick, Крайслер работает с K.T. Kллером, который впоследствии возглавит Buick и сыграет значительную роль в истории корпорации Крайслер.

1916
Компания General Motors становится корпорацией General Motors и делает Buick своим главным подразделением.

1917
Уолтер Крайслер становится президентом и руководителем Buick. Благодаря ему Buick становиться самым доходным предприятием корпорации GM.

1920
Из-за разногласий с председателем GM Уильямом Дюрантом (William Durant) Уолтер Крайслер в возрасте 45 лет покидает коропрацию General Motors .

Лишь через несколько месяцев после своего ухода из GM Kрайслер становиться вице-президентом компании Willys-Overland Co и получает полную свободу по управдению компанией и контракт на дав года с годовой зарплатой $1 million. За два года Крайслер полностью "поднимает" компанию.

Параллельно Крайслер возрождает компанию Maxwell Motor, 90% которой принадлежит компании Chalmers Motor. В 1921г. Крайслер становится председателем правления Maxwell-Chalmers Co.
Год спустя компания переименована на корпорацию Maxwell Motor, которая в 1925 г. становиться корпорацией Chrysler Corporation.

1921
Еще работая в Willys Крайслер нанимает трех талантливых инженеров: Фрэда Зедера, Оуэна Скелтона и Карла Брера.
Первые буквы фамилий этих инженеров - ZSB становяться кодовым именем нового автомобиля "мечты".